|
Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
silnik s38 komar muli
|
| Autor |
Wiadomość |
Ychu
Nowy
Liczba postów: 61
Imię: Krzysztof
Skąd: Wejherowo
Pojazd: Romet Ogar 200
|
RE: silnik s38 komar muli
Ja mam podobnie w silniku jawy 50 , z tym że bez remontu - tak jak kupiłem tak jest. Chociaż mój ogar jedzie na ciepłym , ale na postoju słabo trzyma wolne i ciężko pali na ciepłym. Nawet wczoraj jak jechałem to coś strzeliło jak by pierścień pękł 
Tak jak wyżej - może tłok puchnąć. Ja w przypadku remontu u siebie będę szukał oryginalnego cylindra pod szlif i do tego jakiś lepszy tłok , najlepiej też oryginał.
Tobie również bym polecał szukać oryginalnego cylindra i tłoka , bo współczesna produkcja jest różna.
Jeszcze tak zapytam - lejesz więcej oleju na dotarcie? Jaki olej lejesz?
|
|
| 31-08-2018 18:43:09 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: silnik s38 komar muli - Ychu - 31-08-2018 18:43:09
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
silnik s38 komar muli
