Post: #4

(19-03-2018 23:39:00)Matfi napisał(a):  4 Ja to widzę tak. Jeden zmęczony życiem sprzęt pozwoli wrócić na drogi pięciu innym. Nie bądźmy tacy samolubni.

Też tak lubiłem się usprawiedliwiać, że to przecież służy do remontu innych, no ale tak nie do końca, no bo zobacz, jak by nie było tak rozbudowanego rynku części używanych zwiększyła by się szansa i opłacalność na produkcje współczesnych zamienników, druga rzecz, teraz opłaca się kupić część w lepszym stanie a starą wyrzucić, robi się tak od lat, na złom trafiły części które dało by się naprawić zamiast montować z rozbiórki innych maszyn.
A jak by nie było tych części na rynku to by się nie wyremontowało innych motocykli? Jasne że tak, tylko remontujący ponieśli by większe koszta związane z dorabianiem i remontem części ale ostatecznie przełożyło by się to na więcej odratowanych maszyn.
Efekt tego wszystkiego mamy taki że Rysiów i Żaków jest tak mało że ich ceny podbijają kosmos bo się bardziej opłacało zawsze sprzedać na części.