Post: #3

A co radzisz? skoro szukam i tak kompletu karterów to może poszukać jednak takich z tą dodatkową kostką? Wydaje mi się ze taki karter będzie mocniejszy. Wiele lat temu jak robiłem remont silnika to nie mogłem nigdzie dostać takich oringów żeby uszczelnić wałek od pedałów. Wszystkie były za grube. Wtedy wytoczyłem w wałku rowki i w te rowki włożyłem grubsze oringi. Niestety wałek po jakimś czasie w tym miejscu pękł a wraz z nim karter. Wtedy nie wiedziałem jeszcze ze kartery powinny być do pary (nie było jeszcze internetu) i założyłem taki jaki zdobyłem.