Post: #1

Witam,

Przymierzam się do remontu Komara i mam kilka pytań. Nigdzie nie mogłem znaleźć jednoznacznej odpowiedzi.

1) Czy ma ktoś schemat budowy manetki zmiany biegów i rolgazu. Z jakich elementów się składają? Co powinno w nich być? Nigdy nie miałem z manetką zmiany biegów styczności, stąd moje pytanie.

2) Temat wałkowany miliard razy. Jakie obręcze? Wiem, że IFA robiła aluminiowe obręcze do motorowerów, ale czy aluminium nie jest zbyt miękkie i się zniekształci od jazdy po dołach itp.? Czy te chromowane nie zardzewieją od wody w powietrzu itd.?

3) Muszę wymienić szkiełko i ramkę licznika. Jak obchodzić się z licznikiem, by go nie zniszczyć? Jest to duży, szary licznik jak w sztywniaku.

4) Chciałbym oddać zbiornik i kilka elementów do ocynkowania. Znacie jakąś sprawdzoną galwanizernię i jak wygląda to cenowo?

5) Jakie gumy manetek? Kupić repliki na Allegro, czy zdobyć oryginały i próbować doczyścić (kremowe). Jeżeli oryginalne, to w jaki sposób je skutecznie doczyścić?

6) Jaki tłumik i kolanko? Zależy mi na dobrym chromie. Hartmann ma w swojej ofercie, ale może jest coś podobnej jakości, ale niższej cenie.

7) Jakie naklejki do Komara 2? Na motonaklejki nie ma. Może lepiej bawić się w malowanie szparunków?

8) Spotkałem się z czymś takim jak polerowanie ocynku. Niektórzy zachwalają, że po takim zabiegu elementy wyglądają jak chrom. Jak to rzeczywiście wygląda i jak zrobić to od praktycznej strony.

9) Ma ktoś rozpiskę śrub w 2330? Wiem, że jest w katalogu części zamiennych i na Allegro są gotowe komplety, ale jestem leniwy, by wszystko przepisywać z tej książeczki, a może ktoś ma.