Post: #114

Dzisiaj miałem z 3-4 godzinki wolnego to włożyłem na próbę silnik do ramy i dorobiłem około 3/4 instalacji wg mojego schematu, który jest dostępny tutaj:
klik
Jak na razie wszystko się zgadza.



Oczywiście wszystko później, jak będę wiedział, że długości kabli są na pewno ok, to włożę je w koszulki

Nie podłączyłem masy do półki i silnika, bo zabrakło mi końcówek z otworem fi 6mm.

Klakson jak na razie na prąd zmienny, nie mam niestety innego. Ciekawi mnie, czy jedna cewka spali żarówkę z tyłu, ale teoretycznie nie, bo wg tego co liczyłem to cewka ma 4,8W, czyli akurat na marginesie błędu.

Wykorzystałem kostki z malucha, oczywiście nie licząc oryginalnych z zapłonu. Mam wciąż problem, gdzie umiejscowić cewkę WN i moduł. Tą drugą rzecz chciałem dać do schowka, ale kable z zapłonu są za krótkie i będzie podwójna robota. A cewkę myślałem, żeby zamontować jakoś pod zbiornik. Przypomnę, że ma tu być cewka od skutera.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O