Post: #26

Cytat:Pewnie łożyska po rozpołowieniu też założysz te same co były ? a kartery rozdzielisz siekierką czy tam śrubokrętem....

Ależ nie... będę 3 godziny walił młotkiem przez drewienko, że aż ziemia będzie drżała jak to gościu określił na jednym filmie.... Co jak co, ale jak tak właśnie zrobiłem. Oczywiście nie było nawet szczeliny, byłem zmuszony użyć małego, twardego śrubokręta, aby w ogóle powstała. Robiłem to z tyłu karterów i nic się nie stało (myślę tak, bo biegi działają, a z silnika nie cieknie). Łożyska akurat daje nowe, ale jak tamte są w dobrym stanie i są w dodatku markowe (SKF, FŁT) to zostawiam. Zresztą jest takie magiczne urządzenie jak prasa, która to wyciska. W tym przypadku zastosowałem CX, ponoć ,,ujowe'', ale przeczytałem to jak już zakupiłem. Chociaż muszę przyznać, że wykonane są dobrze, kręciły się też dobrze, przynajmniej jak jechał to miał bardzo duże przyśpieszenie. Mówię jak ja to robiłem.

Cytat:a potem płacz i lament że nie działa, i trzeba rozpoławiać...

O co ci chodzi? Jak urwał się ojcu uchwyt od kosy, to też zrobił odlew i docisnął ją tylko plastikiem obudowy i działała przez 3 lata. Zresztą mówiłem, że nie chce go rozpoławiać, ale chyba nie mam wyboru. Co do wału, to wyjąłem, użyłem prasy na korowodzie i jest już na pewno o wiele lepiej i jest już ,,w miarę'' prosty (przynajmniej tak wygląda jak sprawdzałem na kartce w kratkę). Muszę włożyć na niego znowu tłok i włożyć do cylindra aby sprawdzić czy chodzi normalnie, chyba że jest jakiś inny sposób? Tak czy siak wyśle zdjęcia jak będę miał czas, bo nie potrafię znaleźć zdjęć na karcie pamięci.