Post: #22

Dawno się nie odzywałem, ale to nie znaczy, że nic się nie działo. Velorexem jeżdżę, ostatnio zlot w Czechach (przejechałęm 240 km) i wypad do Pławniowic koło Gliwic (ponad 100 km). Przy okazji wyjazdu do Gliwic zauważyłem, że mruga kontrolka z ładowania, więc postanowiłem zajrzeć do zapłonu. A mówili mi: nie dotykaj, bo zepsujesz Wymieniłem szczotki w prądnicy, ale przy okazji zepsułem coś w przełączniku krzyżowym i na drodze zniknęła iskra w jednym cylindrze. Musiałem zmostkować przewody i dojechałem do domu, ale przełącznik krzyżowy jest do wymiany. I tak nie używam wstecznego biegu, nie mam lewych obrotów, więc wyłącznik zostanie zblokowany na stałe. Velorex ma akurat 50 lat (mam "papierek" eksportowy z Czech z dnia 8.08.1967), więc trzeba jeździć i świętować.

Fojerman