Post: #50

(14-06-2017 10:11:01)ARES napisał(a):  Zgadzam się z charperem.Oryginalny zapłon na porządnych częściach (cewka renox,platynki irmot,kondensator z fiata 126P pod siodełkiem)będzie również tak dobry jak zapłon cdi, wiele osób narzeka na platynkowy zapłon seryjny dlatego że wsadza cewki za 20 zł ,platynki za 7 zł niema się co dziwić.Porządnie zmontowany zapłon na porządnych częściach może konkurować z zapłonem CDI (przepradzam że piszę nie na temat ale jestem romeciarzem z pasji i chcę zwrócić uwagę na zapłon seryjny ,że też jest bardzo dobry)

tak tak, ciekawe co ci po tym wszystkim jeśli miedzy platynki wpadnie ci jakiś fajny, mały paproszek. wtedy to nawet części od japonca nie pomogą, wiedza o tym producenci, którzy od dawien dawna już nie stosuja mechanicznego sterowania zapłonem nawet w chińskich piłach, które trwałością nie grzeszą, to przynajmniej zapłon jest dość dobry. Można się kłucić o jakość procesu technologicznego nawijania cewek i impulsatorów, w końcu drut, z którego sa wykonane jest bardzo delikatny, ale jeśli producent przyłożył się do wykonania tych elementów, to na pewno praca silnika nie zostanie przerwana od paproszka czy zaolejenia, którego pewnie nawet nie zauważysz a będziesz się zastanawiał czemu nie działa. Żeby napisać tyle pochlebieństw na temat starych prądnic zmd, czy to jawki, trzeba chyba je na slepo miłować i możliwie mało użytkować. sam proces regulacji takiego zapłonu w dezametach jest denerwujący, bo jest mało miejsca na wsuniecie szczelinomierza i w dodatku trzeba kręcić wkrętakiem. Poza tym trzeba dokonywać okresowych korekt bo przerywacz slizga się po krzywce i ten plastik może się wycierać. W dzisiejszych czasach chyba trochę za szybko się żyje żeby się zajmować takimi pierdołami.
Ja pisałem w poprzednim poscie o zapłonie charta, porównywanie platynkowca do cdi to jak porównywanie noza do widelca. widelcem tez od biedy udziabiesz kawalek kotleta, o ile nie jest za twardy.