Post: #15

Jesli chodzi o ten przeskok to juz problem rozwiazany, dziekuje za pomoc...ale teraz zostaje jeszcze go wyregulowac no i ustawic to wszystko a takze ta blaszka czasem sie zacina i kopka nie odbija. Ciezko- nie znaczy zle, zawsze jak skladam sinik na nowym wale itd, to zawsze jest spory opor zanim to sie wszystko dobrze, nie jest to taki opor ze sam silnik sie zatrzymuje czy magnetem nie mozna przekrecic. Musze dojsc jescze z tym gasnieciem co i jak, bo zaplon iskrownik wkladalem uzywany w najlepszym stanie jaki mialem ale wiadomo jak sie ma czesci nie sprawdzone wczesniej no to wszystko trzeba sprawdzac i kombinowac gdzie lezy przyczyna....a powie ktos jakis pomysl a porpo tej blaszki ? Moze byc ona od 3 b o jest wieksza i sie zacina czasem , czy kupic nowa i powinno byc ok bo z tym te problemu nie mialem nigdy.