Post: #9

(11-01-2017 23:48:50)Texas Ranger napisał(a):  Kolego silniki S34 miały pojemność 125 i były montowane w WFM S34. Te cylindry miały jednak zupełnie inny kształt żeberek i głowicy niż cylindry o pojemności 175, które były montowane w silnikach S32 (SHL M11). Ponadto cylindry silników S34 były tylko i wyłącznie żeliwne, a ten ze zdjęcia, który wstawił demoneps jest aluminiowy.

a co ja napisałem ? oczywiście , że s 34 to pojemnść 125cm3. napisałem też że cylindry silników s32 i s34 były mechanicznie wymienne i to się zgadza, nie pisałem że są identyczne, ten cylinder ze zdjęcia to cylinder wykonany metodą alufer i dokładnie pochodzi z silnika s32U