Post: #55

(08-01-2017 16:33:55)joozek napisał(a):  Moja propozycja, auto z pod znaku 4 kółek, np A3, A4 - w benzynie.
Wprawdzie to wydatek kilku tys, ale można trafić na egzemplarz jeżdżony w rodzinie, bez większego wkładu kasy, no i za 2, 3 lata może iść w inne ręce. Utrata wartości niewielka.

Wdzięczne auto, tylko @bestia654 musiałbyś szukać czegoś nieskatowanego. Ale pewnie jest z tym łatwiej niż A3 w TDI

(08-01-2017 17:03:09)Motorowerzystka napisał(a):  

_Piotrek_ napisał(a):Dobrze, że w Motorowerzystka poruszyła kwestię OC, w tej chwili ceny podskoczyły sakramencko. Nie masz możliwości rejestracji auta z kimś kto ma już jakieś zniżki (mama, tata, babcia, dziadek, stryjek etc.)?

Do kogo te pytanie?

Do autora tematu, ale źle sformułowałem pytanie, sorry

(08-01-2017 20:11:17)bestia654 napisał(a):  Nie spodziewałem się, że ten wątek będzie miał aż taki rozgłos.
A więc wyjaśniam kilka spraw. OC wygląda tak, że auto będzie zarejestrowane na mnie i mamę czyli pozwoli to trochę zaoszczędzić.
Tak jak wspomniałem odpadają duże auta z silnikami powyżej 1.5 litra bo OC wyglada strasznie dla takich pojemności. Tylko benzyna, najlepiej w gazie.

Dużo osób poleca astrę, pooglądałem trochę i w sumie jest całkiem spoko, 1.4 byłoby najlepszym kompromisem miedzy oszczędnością, a osiągami. Trafiłem również na vv lupo. Praktycznie mały golf, może miał ktoś z was doczynienia z nim i mógłby podzielić się opinią, bo ciężko mi jest przekonać się do niemców bo odkąd pamiętam rodzice jeździli francuzami. Aktualnie jeżdżę od czasu do czasu ich sceniciem więc tym bardziej ciężko mi spojrzeć na niemiecką motoryzacja

Scenic fajny - wysoki, wygodny, dobra pozycja za kierownicą, mięciutki, siedzisz jak w ławce szkolnej A wracając do tematu: Nie pchaj się w Lupo, to auto z segmentu A (czyli rodzina Fordów Ka, Seicento i innych mieszczuchów), lepiej wziąć nieco większe auto, będzie się lepiej trzymało na drodze, nie będzie "zwiewne". Astry to autosegment C, więcej miejsca chociażby na nogi i bagaż

(08-01-2017 20:51:43)Błażej napisał(a):  Za miesiąc albo dwa OC będzie miało ceny takie jak rok temu.
Ja nie zauważyłem zmian. Nawet taniej zapłaciłem niż w poprzednim roku. Ale to nie ważne.

Nie ważny jest kraj pochodzenia. Ważny jest stan
I cena nie ma nic do gadania do tego czy auto będzie się psulo czy nie. Wiem po sobie.

Z tymi cenami OC to bym się nie zgodził, tak samo jak z tanieniem paliwa, takie mamy czasy i pewnie zmowy cenowe...
Natomiast druga rzecz to fakt, trzeba patrzeć na stan, ale tak jak pisałem wyżej, ceny niemieckich aut z grupy VAG są nieco zawyżone. Nie wiem jak z Oplami, nie wypowiadam się na ten temat.

(08-01-2017 22:18:50)dlugiLBN napisał(a):  Kup każdy oprócz króla wsi czyli passata

Daruj sobie...