Post: #23

Zdaję sobie z tego sprawę, więc nie rzucam się w głęboką wodę czyli BMW, którą wybiera połowa świeżych kierowców tylko po to żeby latać bokiem pod lidlem, tylko coś małego gdzie eksploatacja będzie stosunkowo mała. Dlatego na pierwszy ogień poszło seiczento gdzie komplet amortyzatorów to koszt około 300zł, a nie kilka razy tyle. Sugeruję się tym że im mniejsze tym tańsze powinno być w utrzymaniu.Racja nikt nie sprzedaje auta full sprawnego, ale nie kupuje się pierwszego lepszego tylko ten egzemplarz, który uznamy za najlepszy. W obecnych czasach klima to już jakby standard, bez niej też przeżyję bo królewiczem nie jestem, ale przecież każdy chciałby mieć coś lepszego więc takich egzemplarzy szuka się od razu, a jeśli nam nie odpowiadają szuka się innych. Także spokojnie