Post: #33

Szkoda,że nie ma zainteresowania tematem,ale tak na dzien dzisiejszy wygląda Ogar:

Romet nie chciał jeździć,strasznie przerywał,raz iskra była raz nie i tak w kółko,po sprawdzeniu i wykreślaniu kolejno możliwych usterek,myśl padła na uszkodzony kondensator,zakupiłem nowy,wsadziłem i chodzi
Dzisiaj nakleiłem naklejki ROMET i dodały mu wiele uroku,pózniej się zabrałem za szlifowanie pokrywy od filtra powietrza,ale muszą ją jeszcze dopracować.A brat się zajął ulepszaniem wajchy od biegów,a bardziej jej działania


Zakupiłem w sklepie 2 przeguby kulowe które w 100% polepszają działanie wrzucania biegów,może super różnicy nie widać,ale nie trzeba się bać o wyginający drut czy coś w tym stylu,2 przeguby połączone nagwintowaną "śrubą" i chodzi miodzio ,dla jednych może się wydawać to dziwny "patent",ale jeśli można coś zrobić co będzie lepiej działało i ułatwiało życie to czemu by nie
Ogara muszę poddać już jedynie lekką regulacją gaźnika i to tyle,dzisiaj zrobiłem już parę ładnych kilometrów w niestety nie zbyt sprzyjającą pogodę,ale wiadomo,że jazda testowa musi być Jedynie będę musiał się zająć,amortyzatorami bo są strasznie twarde i wydech który jest nieszczelny,mam inny,ale niestety tez nie sprawny Oczywiście ogar ma moc,prędkość 50km/h miałem,a czy więcej niestety nie wiem bo brakło drogi ale w 2 osoby też spokojnie daje radę.

Ciag dalszy raczej po swietach. Jesli uda sie cos podziałac to dodam jakies zdjecia oczywiscie gdy bedzie czas bo wiadomo swieta i sa przygotowania.

Pozdrawiam