Post: #38

Jeśli nie daje się wkręcić na obroty i dzieje się to cały czas w tym samym momencie to prawdopodobnie uszkodzony moduł. Jeśli raz się wkręci a raz nie, albo jak się delikatnie dodaje gazu i powoli się wkręca to gaźnik.
Zrób tak.
1. Sprawdź rezystancję modułu jeśli masz taką możliwość, metoda jest na pewno opisana gdzieś w internecie, wystarczy poszukać.
2. Jeśli moduł wydaje się być w porządku to przeczyść gaźnik. Delikatnym pędzelkiem z miękkim włosiem z umiarem wyczyść dysze, przedmuchaj je. Gaźnik podobnie, najlepiej benzyną, rozpuszczalnikiem nitro.
3. W międzyczasie skontroluj też wyprzedzenie zapłonu, kreska przy literze L ma się pokrywać ze wskaźnikiem na impulsatorze gdy tłok jest 2,5 mm przed GMP.