Post: #3

Na zawinięty oring raczej to nie wygląda bo sam wałek wszedł dość łatwo, dziś jeszcze raz się temu przyjrzałem, wychodzi na to, że zbyt duża średnica samego pierścienia robi taką robotę i trzeba poczekać aż się nieco wytrze i powinno być ok. Także z tym poczekam i zobaczę jak się sprawa będzie miała za jakiś czas. Jest jeszcze jedna rzecz, mianowicie po odpaleniu silnika, chodzi on spoko, wszystko pięknie ładnie, ale jak tylko nabierze nieco temperatury to gaśnie pomimo dodawania gazu. Następnie przytkanie gardzieli gaźnika sprawia, że silnik znów zaskakuje pochodzi chwilę i zdycha i tak w koło... Wygląda mi to na gaźnik, ale poprzedni właściciel mówił, że ostatnie chwile kiedy Charcik był na chodzie to też miał takie zajawki tzn. pochodził chwilę i gasł, więc zastanawiam się, czy nie jest to przypadkiem jakiś omen tego, że moduł zapłonowy, albo cewka wyzwalająca siada?