Post: #12

Rafku....w teorii moze i ni y tak powinno byc a w praktyce niestety jest inaczej i te szprychy ktore sa dluzsze o kilka mm 3-4mm juz sie robia jaja. Po prawidlowym zaplecieniu kola beben wystaje albo w lewo albo w prawo bo nie moze sie pomiescic przez wlasnie te kilka mm. Mozna zaplesc ale to na chama krzywiac szprychy kombinerkami jak wiknine zaplatajac miotle i potem to wyglada jak wyglada nowe szprychy po zakrzywiane na wszystkie strony...a po 2 to nie da sie nakrecic nypli potem na nie!
Akurat tutaj jestem tego pewien na 100% bo jak widac mam kadeta i z kolami przeszedlem dluga i kosztowa historie ale udalo sie koniec koncem dojsc do finiszu ze wysylalem kola na 2 strone Polski i ktos zrobil jak trzeba ale tez kosztowalo mnie to sporo. Gdybym tylko miasl wtedy odpowiednie szprychy to sam bym to zrobil , tylko do centrowania bym oddal a kujpilem to glow... z GMOTO i kasa za szprychy poszla w bloto i czas i nerwy....