Post: #46

Może nie zbyt ci to pomoże. Miałem kiedyś simsonka taki jak twój 82r. Co jakiś czas robił taki numer że gasi w czasie jazdy , kompresja wyczuwalna ale słabsza . Przyczyną było wypalanie tłoka w okolicach zamków, powód korowód miał w główce jajowaty otwór niszczył łożysko igłowe tokarz wstawił tuleje z fosforobrązu i po problemie. Co do zapłonu zawsze ustawiłem według znaków na kole magnesowym i podstawie iskrownika, kiedyś kupiłem cewkę zapłonową od elektronika i nie palił kolega dał mi od jawki i było ok , pomyśl gdzie jeszcze majstrowałeś i sprawdź zobacz przewody z tyłu iskrownika aby przebicia do masy nie było.
Pozdrawiam