Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
[Ogar 200] Cewka 8V i 6V
|
| Autor |
Wiadomość |
LiSiC
126p fan
Liczba postów: 248
Imię: Mateusz
Skąd: SRC
Pojazd: Inny
|
Cewka 8V i 6V
No to ten. W moim Ogarze poszła mi cewka butelkowa i zastanawiam się czemu w ofercie Gmoto są dwie różne:
https://gmoto.pl/cewka-butelkowa-8v,84426.html - na 8V
https://gmoto.pl/cewka-butelkowa,58210.html - na 6V
Jako że z silnikiem JAWA 223 dopiero zaczynam przygodę to w mojej głowie rodzi się pytanie: Czy można je stosować zamiennie i czy, jeśli dam tą na 6V to uzyskam lepszą(mocniejszą) iskrę?
Z iskrą miałem już wcześniej problemy bo przy starej instalacji była dość słaba, jak zrobiłem nową instalację to od razu na przejażdżkę się przejechałem i tego nie sprawdziłem.(Ogarem zrobiłem około 60km, jechał całkiem fajnie, licznik z Jawy zamknąłem na prostym odcinku[wyskalowany do 80] potem zgasł na postoju, po czym już nie odpalił)
No to tak reasumując, którą cewkę brać i czy w ogóle z tych brać? A może oryginał lepszy?(Z jakością nowych części się już nie raz spotkałem  nie chciałbym po raz kolejny wywalać kasy w błoto)
Bycie druciarzem zobowiązuje.
|
|
| 01-09-2016 20:38:33 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
Cewka 8V i 6V - LiSiC - 01-09-2016 20:38:33
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
/
[Ogar 200] Cewka 8V i 6V
