Post: #7

Nie no spoko moge kupićtakie zarowni nie ma problemu moze i w ty msklepie kolo mnie beda takze spoko, tylko watpie zeby sie nadala. U mnie oryginalnie jest cos takiego : http://jackmotors.pl/old-timer/zarowka-6...om=listing
U mnie w stacyjce tez jest jeden konektor wiecej tzn taki podwojny bolec pod jeden podpinam niebieski kabel zlutowany z zoltym a 2 jest wolny....ale wczesniej nie mialem problemu z tym przelacznikiem ani nic...naprawne dziwna jest ta sprawa mam juz dosc udreki z nim ale jescze bede probowal jutro dzialaz z tym...A powiedz mi ktore kable dokladnie odpowiadaj za to wylaczanie/odlaczenie zasilania ? Wiem ze jak sie wyjmie niebieski kabel co idzie od iskrownika i przylozy do dekla albo cylindra to powinien zgasnac gdyz sie masuje a u mnie raz zgasnie a raz nie trzeba kabel od swiecy sciagnac dopiero zgasnie...?