Post: #5

Tak się składa że w króćcu nie ma żadnej dziurki, jeśli już to w gaźniku jest takie coś o czym mówiesz.
Otwór ten jest drożny.
Tak czy siak, układu zapłonowego to to nie jest na 100% i stawiałbym na wadę fabryczną gaźnika.
Co ciekawe po założeniu gm12f silnik stracił oczywiście na mocy ale problem pseudo "turbodziury" już nie dawał o sobie znać. Ktoś mi napisze żebym nowy gaźnik zało..... ODSYŁAM DO PIERWSZEGO POSTA
Plan co do tego silnika jest taki że będę szukał dellorto 17.5 skoro tyle znaffcuf nie wie o co chodzi z jikovami.
Przy okazji CDI założę bo mam skompletowane, aby modum trzeba kupić i cewkę nawinąć.
Jeśli jest będzie zainteresowanie to może założę o nim wątek