Post: #15

(21-07-2016 10:49:17)JGNZM napisał(a):  Może jakieś moooocne uszczelki pod głowicę do 027? Ale takie na prawdę mocne, nie te papierowe itp.

weź aluminiowe od 023. nie pasują pod szpilki, ale da się założyć po przekątnej. dobra rzecz.

---

(21-07-2016 02:04:32)jaro5 napisał(a):  Każde dodatkowe cięcie osłabia uszczelkę nie ważne z czego by nie była.

mój dziadek zakładał pod koniec uszczelki takie jakie były dostępne w sklepach, czyli dobrze nam znany papierek. jeszcze nie widziałem żeby uszczelka pod przykręconym mocno cylindrem się wydmuchała. stąd pytanie co to jest za ekstra materiał, że jeden otworek wpływa na żywotność. chyba że komuś się rece trzęsą i ma problem z przewdzianiem tej uszczelki przez założone szpilki do samego końca i wtedy mu się rwie na to już rady nie ma, trzeba zostawić silniki w spokoju bo oprócz zakładania uszczelek jest jeszcze do ustawienia zapłon...