Post: #26

Z racji tego, że nie mam oryginalnego tylnego wahacza do tego modelu, postanowiłem wyrzeźbić coś, co by ew można było zastosować zamiast jego. Nie do końca mam wiedzę, że takie wahacze w ogóle były, ale przeglądając kilkadziesiąt zdjęć Komara Sporta 2361 z rocznika 73 właśnie takie widziałem. Tzn, mocowanie przy ramie jak w modelu 2350, czyli bez tych tulei pvc-metal, a z tyłu mocowanie dolne amortyzatorów typu Ogar 200/205. Mimo podobieństwa, blachy te były odwrotnie spawane niż w Ogarach i o 10 mm niższe. Szerokość i grubość blach ta sama.
Koniec końców wyszło takie coś, no jeszcze bez spawania






Zaślepki przedniego widelca przygotowane do ponownego spawania.