Post: #98

Ciągle do przodu Zawieszenie z Charta i hamulec tarczowy zalozony, uklad odpowietrzony i działa. Z głupa wpadlem na allegro w poszukiwaniu obrotomierza a trafiłem całe zegary w dośc dobrej cenie. Obroromierz podłaczony (nie wiem czy działa ok bo jeszcze nie odpalałem) ale powinno byc ok bo podświetlenie działa. Predkosciomierz... i tu jest problem albo dwa albo trzy..... mam koło z ogara 900 czyli na zawieszeniu charta koło jest odwrotnie czyli tarcza z lewej strony a slimak z ogara 900 jest orginalnie po lewej stronie. potrzebuje slimak prawy i to jeszcze na linke kwadrat a do tego musi być specyficzny do tego koła z tarczą na 5 srub czyli z simeringiem na zewnątrz wchodzącym do piasty. Ciezko bedzie ale jak bede miał cały naped licznika z 900 to zrobie odwrotnieskretne koła zebate i linke dam taką zeby pasowała... Mocowanie liczników do srub odpowietrzających amory i jak widać kiera Fehling przygarnęła je pięknie Ponadto jutro bede miał dystans pod zebatke tylną bo łancuch trocze szedł krzywo a wlozyłem zebatke 35 (była 38). nie dość ze łancuch bedzie prosto to powinna zmiescić się opona 120 bo bliskosc łancucha do opony ograniczała to