Post: #2

1.Linki czy pancerze? Linki w rowerowym, ta do przerzutek może mieć za dużą "główkę" (do tego typu są z mniejszą, może będą mieć), ale wystarczy pilnik. Pancerze na metry, z białymi może być problem, musisz sam zobaczyć czy mają.
2.Spróbować można. Ja z piastą Sachs Dreigang radzę sobie sam, musisz zobaczyć. W najgorszym przypadku będziesz miał relaksujące puzzle na wolne dni
Skoro linka wystaje to obróć rower, złap ją kombinerkami i ciągnij "pedałując" ręką (powoli, koło nie będzie obciążone, więc nic nie powinno się stać). Po manetce się rozeznasz gdzie są jakie, u mnie przy 1 linka jest najmocniej wyciągnięta, na 3 - luźna, pewnie też tak masz.
3. Jak chcesz to kładź, ale myślę, że na dziś dzień taniej będzie znaleźć ładne w oryginalnym. Ostatnio kolega kupił na złomie za złotówkę kierownicę z mostkiem w pięknym chromie z końca wieku.
4.Nie ma sensu. Załóż dynamo, nic więcej mu nie trzeba.