Post: #82

No to tak, kilka dni ciężkiej pracy za mną. Nowe wahacze, zwrotnice, odboje, podpory resora, przewody hamulcowe, końcówki drążków, nowy płyn, cylinderki, uszczelniacze półosiek i mnóstwo innych rzeczy. Nadkola, belka, ściana grodziowa, zastrzały, podłoga, tylne nadkola, mocowania odbojów, wszystko wyspawane i zabezpieczone. Dziś bez problemu udało się zdobyć przegląd techniczny, co do tej pory było praktycznie niemożliwe Nie, nie opłacało się bo to elegant. Tak, opłacało się bo auto uratowane przed żyletkami. Do zrobienia jeszcze błotniki i takie tam, ale najważniejsze ze wszystko odpowiedzialne za bezpieczeństwo jest zrobione, pozostała tylko kosmetyka. Zdjęć dużo nie robiłem bo bardziej zajęty byłem pracą, ale jak będę miał chwilę to wrzucę conieco