Post: #3

To tak, jako posiadacz takiego zestawu mogę co nie co powiedzieć. To tak, do montażu potrzebujesz tylko to co mówisz + możliwa drobna regulacja gaźnika. Co do mocy. Na początku jest sztos, przez pierwsze 2 godzinki, wyprzedzasz samochody w zabudowanym i czujesz się bogiem. Potem jednak okazuje się że nieodpowiednio dotarłeś pierścienie i po 3 miesiącach motorek zaczyna brać olej
Ogólnie powiem tak. Jak się bawić to się bawić, ale pojeździłem troche na 70 i uważam że straciłem pieniądze bo mogłem od razu się w 110 bawić. Troszkę drożej wyjdzie, ale wtedy masz już czym jeździć. Z tym że przy 110 konieczna jest połówka i wymiana wału, więc to już zależy od ciebie. Jak dobrze dotrzesz te 72cc i dobierzesz odpowiednie przełożenia to będzie spoko dupowóz.
pozdro