Post: #4

Rzeczywiście nie napisałem dokładnie o co chodzi, coś nie mogłem zebrać myśli. Już się poprawiam.

Chodzi o Komara 2350. Jako, że i tak muszę przerobić instalację z powodu dodania stacyjki w lampie zamiast włącznika i kierunkowskazów, a więc i przełącznika zespolonego, dołożyłbym jeszcze jeden przełącznik. Nowy włącznik w lampie (a konkretnie stacyjka) jest dwu pozycyjny, czyli blokowałby tylko odpalanie silnika (tak, pamiętam o przewodach przy silniku). Włączanie świateł byłoby na osobnym przełączniku. W jednej pozycji byłyby normalne światła, dzielone na krótkie i długie, a w drugiej jeden typ świateł (krótkie) i właśnie w tej pozycji prąd do żarówki byłby ograniczony (np. potencjometrem, żeby móc wyregulować moc światła). Światło tylne zostawiam w spokoju.
Zastanawiam się tylko czy będę mógł się legalnie poruszać po drogach publicznych z takim wynalazkiem. Oczywiście słabsze światło włączałbym tylko w dzień i przy dobrych warunkach pogodowych.