Post: #3

Cecha skrzyni niezsynchronizowanej - tak musi byc, jezeli chodzi ci o trzask. Jedyne co mozesz poradzic to nie gazowac przy wbijaniu jedynki albo lekko noga sie odepchnac, a przy wrzuceniu dwojki poczekac odrobine az spadna obroty, wtedy nie trzasnie az tak mocno. Jak zmieniasz z 2 na 1 to robisz przegazowke: sprzeglo, dajesz gazu tyle zeby obroty byly takie jakie powinny byc teraz na pierwszym biegu, i wtedy zmieniasz bieg. Poczytaj o zmianie biegow w motocyklach, ale wydaje mi sie ze czego bys nie rrobil to w romecie do konca tego zjawiska nie wyeliminujesz. W normalnym duzym motorze jak to dobrze opanujesz to jedyny zgrzyt to bedzie ten przy wbijaniu jedynki