Post: #39

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  ad 1. będą te które wyżej zaprezentowałem

Szkoda

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  ad 2. Opony kupuję używane w bdb stanie - bo są tańsze Big Grin "Nowe oryginalne" już nie są nowe, za tzw leżaki uznaje się 3 do 5 letnie, a te "nowe Stomile" za 100 do 150 zł / szt, mają tych latek więcej - nie widzę sensu przepłacania, ja kupuję po 30, max 40 zł i je odświeżyć.

Za tyle co piszesz, to można znaleźć nowe i oryginalne Stomile

"Nowe" są lepsze, bo bieżnik jest w lepszym stanie

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  To prawda, same zbiorniki i ew kilka detali np blachy siedzeń. Przyczyna prozaiczna - cena - gość co mi to robił do tej pory, podniósł cenę znacząco.

Czyli to była niższa cena niż w innych zakładach?

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  Co do zbiorników, jak na razie nie znalazłem innego sposobu ich zabezpieczenia od wewnątrz - więc nadal cynkuję.

I bardzo dobrze, to jest raczej najlepszy sposób

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  ad 1 i 2 - moja świadoma decyzja i mój znak, mojej jakości i rozpoznawalności Robaków

Wybierz jakiś inny "znak"

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  Co masz na myśli? "nowe oryginały" - Huh

Nawet nie zastąpienie ich tylko nowymi, ale także używanymi.

Na przykład: obręcze, szprychy, kolanka, chlapacze, linki itp.

Wiem że nie wszystko "nowe" się jeszcze nadaje, ale niektóre zamienniki można by było zastąpić oryginalnymi, używanymi w dobrym stanie/po odnowieniu.

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  Nie jestem omnibusem, nie posiadam odpowiednich narzędzi, nie jestem mechanikiem, choć i tą wiedzę poszerzam, np silnik 023 do mojej Pony Big Grin - spory mój udział.

To tylko silnik Rometa, więc nie potrzeba tu specjalnych umiejętności, narzędzi i wiedzy

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  Nie przewiduję takiej opcji Tongue

Każdy tak pisze, a przeważnie wychodzi odwrotnie Nie wiadomo jak się życie potoczy

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  "Prawdziwy kolekcjoner" - to raczej mit, bynajmniej nie na poziomie polskich motorowerów.

Ludzi którzy kolekcjonują Romety i się na nich na prawdę znają jest sporo

(16-01-2016 02:29:55)joozek napisał(a):  Każdy opuszczający fabrykę ROMET-a nie był idealny Big Grin więc moje są na swój/mój sposób - idealne

Jeśli masz na myśli jakość ich wykonania, to pewnie tak. Ja pisząc ideał, miałem na myśli wygląd jak najbardziej zbliżony do oryginalnego.

Dziękuję za opis "odnawiania" starych opon, przyda mi się do "odnowienia" moich

Mam jeszcze małą uwagę dotyczącą odnawiania plastiku lamp przednich - dlaczego robisz je na matowo, skoro oryginalnie były błyszczące?

Dlaczego montujesz tabliczki znamionowe do modeli które ich nie miały? Bez nich miałbyś jakieś problemy z rejestracją?

Czy pozostałe gumowe/plastikowe elementy, odnawiasz w taki sam sposób?