Post: #8

Mocowane przedniej lampy ? - wykorzystałem oryginalny wspornik + z nierdzewnej blachy wyciąłem 2 płytki takiej wielkości aby zachodziły na sąsiadujące z sobą pręty bagażnika, nawierciłem w środku płytek otwór. włożyłem śrubę, włożyłem wspornik i skręciłem (ścisnąłem).
Lampa tylna ? - nieoryginalna ale typowa na bagażnik, zamocowałem ją identycznie jak przednią z tym że płytki większe zgięte pod kątem prostym aby po nawierceniu w nich 2 dodatkowych otworów czołowych można było przykręcić lampę.
Aby nie niszczyć chromu bagażników każda płytka jest "odizolowana" warstwą gumy więc aby lampy działały pod gumę zastosowałem krótki przewodzik łączący lampę z masą (bagażnikiem).
Wiem że ten mostek dziwnie wygląda, jednak wymusza pozycję dzięki której na rowerze mogę spędzić wiele godzin bez uszczerbku dla ramion, tyłka i kręgosłupa, bo rama jest wysoka ale krótka, górna obrys rurki jest na wys. 82 cm od podłoża.
Miałem inny techniczny problem, kierownicę trudno było trwale unieruchomić w mostku zarówno oryginalnym jak i obecnym, zawsze się luzowała i zmieniała pozycję. Po kilku nieudanych próbach znalazłem skuteczne rozwiązanie, dwa paski papieru ściernego wzajemnie sklejone szorstkim na zewnątrz nałożone na kierownicę pod zacisk rozwiązały sprawę.

---

Jakub- jesteś z Siedlec
Mój rower jest bardzo charakterystyczny, więc jeżeli mnie gdzieś zauważysz to zagadaj, wtedy w realu zobaczysz system mocowania lamp.