Post: #1

Witam.

Mimo tego, że na szanownym forum poruszony jest już temat przednich lag to piszę nowy wątek ponieważ nie znalazłem odpowiedzi, na które liczę.
W dniu wczorajszym odebrałem z lakierni proszkowej Rometa 50-T-1 i dzisiaj zacząłem go składać. Wszystko ładnie mi poszło oprócz zamontowania przednich lag. Po nabiciu nowych tulejek okazało się, że jest problem z wkręceniem lag. Był mega opór. Delikatnie przyszlifowałem tulejki papierem ściernym (jutro jeszcze to poprawię bo nadal jest zbyt ciasno) ale przy próbie wkręcania (bardzo ciężko) jedna sprężyna została w górnej rurze, w którą wkręca się lagi.
W związku z powyższym moje pytania brzmią:
1) czy sprężyna może zostać czy muszę ją wyjąć?
2) jeżeli mam ją wyjąć to jak bo teraz siedzi i za pieruna nie chce wypaść? Grzebałem tam zagiętym drutem i próbowałem ją wykręcać ale bez rezultatów.
3) jeżeli sprężyna ma być wyjęta to czy przy montażu mam ją wkręcić w dolną lagę czy wrzucić ją w górną tuleję lagi i dokręcać lagę bez sprężyny?
4) czy jest jakiś myk we wkręcaniu lagi (np. wkręcam ją do pewnego momentu, później dociskam i znów wkręcam) czy wkręca się je normalnie do samego końca?
Z góry serdecznie dziękuję za konkretne odpowiedzi.

Pozdrawiam
Artur