Post: #35

Rafku, dzięki! Moja suwmiarka już mi to powiedziała:-)

Dzisiaj kupiłem dwie ośki po 15 zł sztuka i koła już siedzą. Problem nadal jest taki, że przednia zawiecha praktycznie nie chce pracować... Szlag by ją:-) poprawię te tulejki jak już skońcę remonta teraz nie rozbieram.

Pojawiła się inna skucha... mam używaną manetkę ale coś mnie podkusiło kupić nową całą manetkę zmiany biegów i sprzęgła. Pierwszą kupiłem miesiąc temu, dzisiaj przy montażu zauważyłem, że chińczyk skopał otwór na śrubę z kulką. Więc przegwintowałem z nieistniejącego/zepsutego m7 na m8... i zonk bo te śrobki z kulką to nie idzie kupić większe jak m7.... więc kupiłem i śrubkę i ponownie nowy korpus za 15 zł.

Czyli dwa korpusy 30 zł... a żeby było śmiesznie, dzisiaj kupiony miał niby wszystkie kwinty ok...ale strzelił przy próbie dokręcenia na kierownicy na pół.... SZLAG BY TO!!!

WYDAŁEM 30 zł... a i tak założona jest stara używka...

PODSUMOWUJĄC:
Rama z kołami, zębatką, hamulcami, osłoną łańcucha, uzbrojoną kierownicą i siedzeniem jest.
No i ten błotnik obróciłem, od razu lepiej pasuje:-)

Nie zdążyłem fotki zrobić. Teraz mi pozostało naprostować tylne rurki od bagażnika, przykręcić go i tylną lampę.

Najwięcej zabawy będzie niestety z reanimację przedniej lampy i bakiem, wymaga szpachli, podkładu i lakieru... a mi się nie bardzo chce... ani nie bardzo umiem:-)

Niestety fotki nie ma bo się strasznie spieszyłem dzisiaj z robotą i nie cyknąłem fotki.