Post: #296

Dziś miałem przyjemność pierdnąć się takim ogarem oraz sobie go pomacać - powiem tak: gdybym dziś kupował jakiś motorower dalekowschodniej produkcji, głównym kandydatem byłby właśnie ogar. Może trochę o nim powiem: jest strasznie mały, przy manewrowaniu wadzę kolanami o kierownicę, gabarytami przypomina nasze romety. Jakość materiałów jest taka, hm, chińska - przełączniki niezbyt wygodne w użytkowaniu, ale na swoim miejscu, bardzo fajne manetki, fajne klamki, kanapa ujdzie, zegary działają, dobrze działające podświetlenie, fajny wskaźnik od biegów (jest wyświetlacz na jedną cyferkę, biegi pokazuje na czerwono, a literkę N na zielono), jedyne co denerwuje to ospała praca obrotomierza. Przy rozłożonej nóżce bocznej nie odpali się go, a powłoka lakiernicza nie wygląda na jakąś tragiczną, dość dobrze się prezentuje. Chodzi cichutko niczym pszczółeczka, nie generuje żadnego hałasu, niestety trochę przypomina dźwięk skutera. Jak się jeździ? No jest strasznie mały, ale dzięki temu super się nim manewruje, kierownica ma bardzo duży zakres ruchu. Biegi wchodzą ok, no ale potem... zablokowany po prostu nie jedzie. Moc na poziomie maszyn z bydgoszczy. Jakoś tam się kula, we dwóch też jakoś jedzie. Na dziurach jest po prostu masakra, trzepie nim na wszystkie strony, wszystko klekocze. Ale jak się jedzie po prostym to jest ok biegi zmienia się z przyjemnością, jak się jedzie to pozycja jest taka dość, hamulce do prędkości jakie on rozwija wystarczają, jak dalej nie wiem. Wszystkie przyrządy pracują ok, nie miałem się do czego za bardzo przyczepić. Tylko gdyby cena była o te 500 zł niższa to po prostu bym nad niczym innym się chyba nie zastanawiał. Raczej polecam