Post: #5

Chyba ,że wieloklinek ma wyrobiony i wydaje się jakby łożysko było zjechane.Ja bym tego nie ruszał i jeździł póki się da na takie rzeczy nie opłaca się cały silnik rozzpoławiać.
Możesz wymienić simeringa pod ta zębatka spróbuj go jakoś delikatnie wydłubać i założyć nowego olej z pod zębatki nie powinien się wylewać tylko rób to ostrożnie aby nie uszkodzić gniazda simeringa.

A jak nie to dolewka jak w KFC raz na tydzień