Post: #7

Polska firma, w której skład wchodzą fabryki bydgoskiego Rometu w Jastrowiu i Kowalewie Wielkopolskim. Jak stary Romet, tak i nowy produkuje głównie rowery, a motorowery i motocykle stanowiące produkcję poboczną powstają w kooperacji przede wszystkim z Chińczykami.

http://filmy.scigacz.pl/Romet_-_polski_l...ednosladow
http://player.pl/programy-online/polak-p...,9369.html

Warto jednak odnotować fakt, że Division 249 był motocyklem opracowanym przez Polaków (oczywiście z wykorzystaniem w pewnym stopniu komponentów kooperacyjnych jak np. silnik).

Arukus-Romet Group napisał(a):[...] Motocykl został zaprojektowany w Polsce i produkcja tego modelu odbywać będzie się w Podgrodziu k./Dębicy. Niektóre komponenty będą produkowane w jednej z fabryk Rometa na północy kraju. [...]
Z przyjemnością informujemy, że Romet jako marka światowa, korzystając z potencjału eksportowego zaprzyjaźnionej od wielu sezonów fabryki Senke, udzieliła jej oficjalnie licencji na produkcję Divisiona na rynki pozaeuropejskie.

Serdecznie pozdrawiam,
Agnieszka Starzyk
Dyrektor Romet Motors

Niestety przez to, że był polski kosztował tyle co dwie Zetki i miał słabe branie. Obecnie produkują go Chińczycy na polskiej licencji pod nazwą Senke SR 250.