Post: #183

(17-04-2015 15:51:55)amin napisał(a):  Cóż, powiem tak. Kupiłeś padło, no nie oszukujmy się. Wszędzie wychodzą jakieś kwiatki... Kartery do wymiany, nowy tłok, cylinder, nowa rama. Trochę to będzie kosztować.

Kupiłem padło fakt. Zauważyłem.
Wszystko będę robił z czasem, skoro do tej pory silnik chodził, to i teraz pochodzi jak trzasnie to kupię lub tuleje wstawię.
Kartery nie są przekreslone płynny metal powinien dać radę.
Wiem patenty ale przypomnijta sobie silnik charta i klejenie tym metalem

(17-04-2015 15:52:15)jaro5 napisał(a):  Raczej szlif niewykonalny.
Tuleja i do przodu, tylko żeliwo to już nie to.

Z czasem. Nawet na żeliwo nie ma co narzekać

Wysłane z mojego D2303