Post: #12

Te wypustki to są właśnie te "ślimaczki" popatrz z boku, widać wyraźnie przedłużenia wypustek - szpilki, wewnątrz sprężyn. Wykręcając nakrętki od góry, wykręciłeś z tych wypustek szpilki M8. One tam były osadzone przez wtopienie w ten plastik. Będziesz to musiał jakoś od nowa zmontować. Najpierw postaraj się je wykręcić ze sprężyn, potem te szpilki z gwintem M8, spróbuj wkręcić wklejając na klej, jakiś dobry dwu-składnikowy do twardego PVC. Najpierw umyj, odtłuść to dobrze w benzynie ekstrakcyjnej. Te szpilki może też prze-gwintuj na nowo M8, by po klejeniu nakrętki lekko się nakręcały.
Co do samych sprężyn, muszą być obie tej samej długości. Niestety te wszystkie "nowe" w sklepach są ok 3, 4 cm krótsze od oryginalnych z Polo. Chyba coś, ktoś już modził ze sprężynami w Twoim Polo, dlatego są różnej długości. Znalezienie oryginalnych dłuższych, będzie problemem. Popatrzę u siebie, może gdzieś będę miał od swojego Pegaza 750 (też tej długości). Powinienem też mieć te plastikowe ślimaczki, jakbyś sobie nie poradził ze swoimi.