Post: #1

Siemka!

Mam parę spraw. Primo, to jest to że po odpaleniu Charta (pali ślicznie, nawet na "pół kopa" odpali bez problemu) nie trzyma on wolnych obrotów. Nie mówię o tym że silnik pochodzi 2 sec i zgaśnie, tylko mogę chwile "przygazować" a on zgaśnie, chyba że go trzymam na sprzęgle. Druga sprawa, to to że silnik rzęzi i hałasuje niemiłosiernie, jakbym do niego wsypał gwoździe czy śrubki, jednak ubytku na osiągach za bardzo nie ma. Trzecia sprawa - mam jakiś podejrzany kranik, nie jest chyba oryginalny... Miał plastikową dźwigienkę, która zresztą się ułamała.. I uszczelka jest konająca, zbutwiała i porwana ale ułożyłem ją jakimś cudem tak że nie przecieka. Ma 3 pozycje "opisane" bodaj jako Z, D, O. Wie ktoś z czego ten kranik? z ciekawości pytam. Jeszcze jedno, nie chciałem pisać paru tematów, wolę napisać 1 duży, to chyba nie zbrodnia Bębny (oba) mi piszczą, a przedni jest taki, że... No, właściwie go nie ma. Wymiana okładzin z przodu i tyłu coś da?