Post: #7

uszczelka jest nowa ale słychać jak syczy to mogą być pierścienie ? bo nwm czy je kupować a jak by przestawiło magneto to by się nie dało ustawić zapłonu a ja go dzisiaj ustawiłem na 3mm od GMP więc chyba nie ścięło klina ? a jak mogło wał przestawić ? ale ja jechałem normalnie zgasiłem i już potem nie odpalił ani z popychu :/

---

Edit:
wyciągnąłem cylinder i są na nim rysy dość głębokie i taki czarny nalot na tłoku i tłok też ma rysy :/ nwm co robić ? czy dać do szlifu i nowy tłok czy moge kupić same pierścienie bo te są za małe ?