Post: #17

Dzisiaj przywiozłem reszte części i odwożąc kolegę, który mi pomagał stała się tragedia, a mianowicie pękła tylna zębatka w moim mustangu :/ . Po powrocie do domu wziąłem się za prowizoryczne mocowanie silnika (tak żeby zobaczyć czy wszystko będzie do siebie pasowało), a jutro postaram się wyciąć porządne uchwyty. Potem zająłem się lagami i tu zaczęły się problemy. W lewym lagu nie ma sprężyny a co gorsza jest on krzywy i zardzewiały. Okazało się też że gdy bym wjechał w większą dziurę to mogło by haczyć koło o silnik ale zobaczę jak wszystko skręcę na stałe. Chyba poszukam całego przodu od innego rometa, a najlepiej charta. Zacząłem też robić "przejściówkę" pomiędzy gaźnik a króciec z mocnej i grubej gumy (nie mam pojęcia od czego ona jest), którą wstępnie wyprofilowałem, a jutro będę kończył bo dziś mi się już nie chciało. Nie mam również baku ale to jeden z mniejszych problemów. poza tym zostało mi jeszcze zamocowanie siedzenia, przykręcenie kierownicy i załatwienie jakiegoś łańcucha bo nie mam drugiego, a będąc przy łańcuchu to czy łańcuch od rometa pasował by do zębatki z jawki?

To jest ta niedokończona "przejściówka"
http://zapodaj.net/7820c8febdd5d.jpg.html
http://zapodaj.net/d9a5358e0e789.jpg.html
Mocowanie silnika
http://zapodaj.net/8a265c2885152.jpg.html
Krzywy lag
http://zapodaj.net/b0aef4b1a87ef.jpg.html
A to jest ogólny zarys efektu końcowego
http://zapodaj.net/311661b6906fb.jpg.html