Post: #1012

Zrobiłem dzisiaj trochę kilometrów Ogarek dzielnie przejechał jakieś 50km bez praktycznie chwili wytchnienia. Jedynie po około 30km miałem 5 minutek przerwy bo robiłem fotki i z rozgrzanym silnikiem ruszyłem dalej. Dojechałem, zrobiłem sobie postój, ogólnie wszystko było okej. Jednak po około pół godziny (gdy silnik był już praktycznie zimny) odpalam Ogara, jadę a on nie chce trzymać wolnych obrotów Jechał normalnie, ale podczas postoju trzeba było go gazować bo inaczej gasł. Dojechałem do domu, rozebrałem gaźnik, wyczyściłem, dociąłem nową uszczelkę między króciec a gaźnik i wszystko złożyłem. Niestety nie dało to efektów. Szybka podmiana świecy i dalej to samo :/ W końcu wieczorem poradziłem się Tomka i zajrzałem do platynek i kondensatora. Wymieniłem kondek, wyczyściłem platynki papierkiem ściernym iiiiii ... Z początku nic to nie dało, ale już po chwili pracy zaczął trzymać wolne obroty i znów wszystko działa A już miałem obawy, że gaźnik po półtorej roku wyzionął ducha

Koniec końców wszystko naprawione i to bez kosztów

Później dodam fotki z wypadu z Bresiem i te z dzisiaj