Post: #4

(05-08-2014 14:27:14)fosa napisał(a):  Maja byc 2 tuleje, po jednej na lage. Na koncu je wbijasz I tyle.

Dobra dzięki, też już to rozkminiłem.
Tylko teraz jest kolejny problem, te tulejki bardzo dzieżko wchodzą a nawet w ogóle nie wchodzą.
Zdemontowałem te amortyzatory i będziemy próbować te tulejki wcisnąć na stole jakoś.

---

(05-08-2014 14:55:39)sebastianm napisał(a):  Wymiana samej tuleji przy mocno wylatanym zawieszeniu też nie załatwi sprawy, o ile nie jest dotoczona na wymiar slizgu, a ślizg wyciera się na całej długości inaczej wiec przed tulejowaniem należy go wyszlifować na jakimś sprytnym urządzeniu

Nie za bardzo rozumiem.
Wylatane było całkowicie, po 1 cm luzu w każdą stronę.