Post: #1

Siemka, od jakiegoś czasu poszukiwałem Jawy 20, po jedną miałem już jechać ale w końcu jakoś nie pojechałem, za daleko trochę
http://olx.pl/oferta/jawa-50-typ-20-kacz...cad93b2aa3
Szukałem dalej i znalazłem to
http://olx.pl/oferta/jawa-50-cm-1971rok-...6sPJn.html
Od razu mi się spodobało bardzo przez swoje unikatowe elementy charakteryzujące pierwszą wersje tej jawy, skontaktowałem się z sprzedawcą i okazało się że dokumentacja jest nie kompletna, potem pojechałem do Niemiec na 2 tygodnie, teraz po przyjeździe widząc że dalej aktualne zadzwoniłem do właściciela i mówię że chce przyjechać zobaczyć ją, no i pojechaliśmy do Turzy Śląskiej przez legendarny most w Mszanie. Po bardzo rozmowach udało się ugadać co do ceny i już ją pakowaliśmy do auta.
No i na tyle by było historii.

Wlałem paliwo i kopię, kopię coś tam brzdęknie, raz odpaliła na chwilę ale cały czas świece mokre wykręcałem, wszystkie świece mi poszły na to. Ale wymieniłem dekiel komory pływakowej i przestawiłem iglice na minimum paliwa i odpaliła, przejechałem się moment ale coś tak słabo jakoś, sprawdziłem ciśnienie, przód 0 atmosfer tył 1 atmosfera po dopompowaniu.
No i jechałem, fajnie jeździ tylko trochę nie stabilnie na zakrętach, bardzo głośno i mocno przeszkadzaja ogromne luzy na lagach które możecie mi napisać jak skasować.

Tak ogólnie to nie wiem co napisać ale pewnie wszystko wyjdzie.




















Komentujcie i pytajcie, na wszystko odpowiem wyczerpująco i z przyjemnością.