Post: #4

z tego co wiem oryginalnie był jeden bezpiecznik ktr wychodził z akumulatora.ogl mam przewiniete cewki swietlne a zaplonowe zostaly na 6v.ja chcialem 12v dla fajnych kierunków lepszego przerywacza kierunków i mocnych swiateł.poza tym ze cewki swietlne sa na 12v to nic nie zmieniałem z ładowaniem do akumulatora wiec bezpiecznik chyba powinien byc tam gdzie oryginał.a z resztą jesli bede miał bezpiecznik na swiatła to on i tak bedzie co chwile mi sie przepalał bo nie mam regulatora napiecia.poprawcie mnie jak sie myle bo elektromechanik ze mnie jak z tuska premier.