Post: #15

Zamówiłem części i będę składał silnik do tej zielonej i chciałbym parę porad jak rozwiązać standardowe problemy występujące po złożeniu silnika ponieważ mam trochę problemów z już złozonym silnikiem z tej czerwonej, Oto Moje Problemy:

1. Rozruch Z Kopniaka (kopniak chodzi tak jak by było wciśnięte lekko sprzęgło) - nie wiem wogóle o co z tym chodzi wcześniej było ok, ale dzisiaj próbowałem naprostować magneto które mi się pokrzywiło jak składałem silnik - nie miałem wtedy ściągacza do magnet, silnik oczywiście odpala ale z wielkim trudem. W związku z tym powiedzcie czy to może być przez to że magneto w którymś momencie blokuje wał i przez to wchodzi sprzęgło ? czy to jakaś inna przyczyna ?

2. Mam pytanie odnośnie gaźnika, jak go wyregulować aby dobrze działał, wcześniej nie miałem całego gazu tylko do połowy, dalej jak docisnąłem to silnik gasł, dzisiaj wkręciłem na maksa tą boczą śrubkę i już są pełne obroty ale nie wiem czy ona faktycznie powinna być wkręcona na maks czy to źle, no i ojawił się inny problem bo wcześniej na wolnych obrotach sobie chodziła a teraz jak wkręciłem tą śrubę to muszę gaz trzymać bo inaczej gaśnie.

3. Uszczelnienie silnika, chodzi mi o podkładki, w tej czerwonej zapomniałem posmarować je olejem i teraz jest wyciek :/ muszę niestety to zdjąć i założyć nowe, więc mam pytanie czy to wystarczy że się je posmaruje olejem żeby nie wyciekał z silnika? bo nie chciał bym używać silikonu chociaż to było by najlepsze bo było by szczelne na bank ale chcę to zrobić tak jak w oryginale jest. Dajcie jakieś dobre propozycje.

Z Góry Dzięki za porady