Post: #44

Gdyby nie rama tamta rama to bym nie malował, to był tak naprawdę jedyny powód dla którego zdecydowałem się na to, bo tak wymienienie ramę, koloru nie dopasuje tak jak bym chciał, a ten niebieski nie oszałamiał więc poszedł w inny.

Z nowości przyszły nowe śrubki, takie jak chciałem- nierdzewne ze stożkowym łbem na imbus, o i przykręciłem sobie ocynkowaną wcześniej zębatkę.



Zamówiłem jeszcze tulejki do przedniego zawieszenia, bo miałem mega duże luzy przy hamowaniu, o takie;



Lagi i sprężyny wyczyszczone przygotowane do montażu:



Tulejki mnie nie nie zawiodły i jak praktycznie każda część w zamienniku okazały się turbo gównem robionym przez idiotów nie umiejących obsługiwać suwmiarki...
Wbić się je dało ledwo co, a posmarowałem je smarem grafitowym żeby łatwiej weszło i co się okazało?
Ze nie da się włożyć lagów... i co? Próbuje je wybić i się okazuje że są tak mocno wbite że się nie da... po wykonaniu solidniejszego pręta do wybijania i strasznym pokaleczeniu ich udało się je wybić.

Stwierdziłem że je przeszlifuje, zrobiłem sobie z długiej śruby, końcówki nasadowej 17, taśmy dwustronnej i papieru ściernego końcówkę ścierna na wiertarkę i szlifowałem żeby powiększyć średnice wewnętrzną.

Ogólnie po 3 próbach i przymiarkach lagi siedzą sztywno i przy tym ładnie chodzą góra-dół.

Reasumując- robota która miała trwać godzinę trwała cały podwieczór.