Post: #168

sprzegło juz 4 tarczowe i odpukac w niemalowane jak na razie spokój
pierwsza awaria to wytarty wodzik.
Druga awaria-obróciło tryb pierwszego biegu na choince. Jakas wadliwa była. Wtedy wpadła cała nowa skrzynia
trzecia awaria- Wyrwało bolce z przesuwki od strony trzeciego biegu
czwarta awaria- znowu wodzik. Tutaj juz sie mocno wkurzyłem i znalazłem dlaczego te wodziki tak padaja. Wałek zdawczy był za długi o 4mm przez co przesuwka zazebiała sie z trybem 3 biegu tylko na długości 2mm przez co cały czas był bardzo mocno obciazony wodzik. stoczyłem wałek, dorobiłem podkładke dystansową i wszystko by było ideał tylko, tryby 3 biegów sie rozmijały o 4mm. Musiałem pogłebic podtoczenie w trybie zdjętym z choinki żeby siadł ździebko niżej.
i od teraz ze skrzynia mam spokój. Jak kiedys bede miał czas i rozłożony silnik to zrobie fotki i pokaże o co biega.
co do skrzynie 5B bo to pewnie wielu ciekawi.
wszystko powolutku idzie to przodu
Przerobiony został tryb kopnika aby zgrywał sie zębami z nową skrzynia. Wałek zdawczy zostaje z sendy, jedynie trzeba go skrócic o pare milimetrów.
Wałek pośredni prawdopodobnie tez zostanie z sendy jesli uda mi sie naciąć nowy wieloklin na nim pod zabierak sprzegła. Jesli nieto trzeba bedzie dorobic od podstaw nowy.
Przerobione bedzie tez łożyskowanie wałków. Na każdy będzie przypadał komplet łożyska igiełkowego i kulkowego.
Z grubsza wszystko opisane troche chaotycznie jednak mój mozg nie pracuje jak trzeba o tej godzinie
jutro postaram ogarnac jakies fotki