Post: #19

Nie wiem po co piszę, bo i tak nikt nie czyta tego tematu- może odbiega poziomem wykonania, albo rozmachem od innych tematów, ale pokaże co dziś zrobiłem,

Jestem zadowolony bo złożyłem główkę ramy tak że nie ma luzów.

Miałem też dziś montować błotniki, ale okazało się że są lekko niedomalowane od spodu przy zagięciach na rantach i będę to musiał zabezpieczyć tam podkładem antykorozyjnym i masą poliuretanową, ale nie mieli w sklepie białej to zamówiłem i kiedy indziej się to zrobi.

Złożyłem też trochę kierownicę- śruby do wymiany bo te maszynowe są okropne, a innych nie mieli, będe szukał ze stożkowym łbem na imbus.

Założyłem klamki z odnowionymi korpusami i śrubkami- po ocynku i śliczne oryginalne rączki Rometa w mint stanie.

Tak to wygląda:







I dwa pytania:

Klamki powinny mieć otwór na linkę od dołu czy od góry?
Łeb śrubki którą przykręca się korpus do kierownicy powinny być od strony lampy czy kierowcy?stony