Post: #6

Powinno wejść, zawsze otwory w cylku i głowicy sa troche większe aby to było łatwiej włożyć. Jeśli nawet nie to zawsze można delikatnie rozwiercić otwory, ale myśle że przy zmianie na m7 nie będzie to konieczne, jeśli byś chciał dać m8 to już by raczej nie przeszło, chyba że specjalnie dorabiana szpilka, tam gdzie wkrecasz w karter grubsza a dalej zwykła. Ja tak mam teraz zrobione w silniku od ogara, na dole m8 a reszta przetoczona jak zwykła szpilka