Post: #6

narzekacie strasznie na te gaźniki, wystarczy zrobić serwis raz a porządnie i wszystko będzie okej. To ze komus raz na 5 lat cieżko zaworek wymienić to szczyt lenistwa. Wystarczy dorze uszczelnić i tyle. Silnik 223 to najmocnoejszy silnik montowany seryjnie w rometach. Jest on bardzo niezawodny . Tylko ze on jest dla ludzi juz troche myslących. Odporny na katowanie itd. Za to 023 powolny, słąby. Skrzynia nie nadaje sie do katu czy cos. Wiadomo raz na jakis czas trzeba go serwisować.